Lothar Weber

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs kam es in Deutschland nochmals zu einer kurzen Blüte des Dampflokbaus. Bis Anfang der 1960er-Jahre ließen sowohl die Deutsche Bundesbahn als auch die Deutsche Reichsbahn der DDR nach modernsten Gesichtspunkten neue Dampflokomotiven bauen oder vorhandene aufwendig aufrüsten. Selbst einige westdeutsche Privatbahnen beschafften noch einige Dampfloks. Dieser Band bietet eine Zusammenstellung über die moderne deutsche Dampfloktechnik nach 1945. In einem kompakten Überblick erfährt der Leser, welche Fahrzeuge nahezu zeitgleich in Ost und West beschafft oder modernisiert bzw. rekonstruiert wurden.