Band 28
Frühmittelalterliche Handelsschiffahrt in Mittel- und Nordeuropa
Aus der Reihe
Offa-Bücher
-
- Deutsch ausgewählt
60,00 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
13.05.2008
Verlag
WachholtzSeitenzahl
364
Maße (L/B/H)
27/19/2,6 cm
Gewicht
870 g
Auflage
2. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-529-01128-3
Der gesuchte, lange Zeit vergriffene Offa-Band "Frühmittelalterliche Handelsschifffahrt in Mittel- und Nordeuropa" von Detlev Ellmers ist wieder als Book on Demand lieferbar!
In seiner aufsehenerregenden Dissertation untersucht der ehemalige Gründungsdirektor des Deutschen Schifffahrtsmuseums Bremerhaven detailliert sämtliche Aspekte der Handelsschifffahrt für das nordalpine Europa zwischen römischer Kaiserzeit und Hansezeit. Seinerzeit - 1968 - war dies ein nahezu unbeschriebenes Blatt in der Wissenschaft, der Verfasser betrieb daher Grundlagenforschung, die seine Doktorarbeit zu einem Standardwerk für die marine Archäologie auswachsen ließ - ein Status, den das Buch auch heute noch inne hat. Untersucht werden nicht nur Schiffsfunde selbst, sowohl aus der Binnen- als auch aus der Hochseeschifffahrt. Auch die Träger des Handels, die Betriebseinrichtungen - Lande- und Handelsplätze - der Zusammenhang zwischen Betriebsgröße und den beförderten Warenmengen und ebenso der Schiffsverkehr selbst - die Handelsrouten und dazugehörige Fahrtdauer - werden erforscht. Im Anhang wird ein Katalog der bis dahin bekannten Schiffsfunde geliefert und durch zwei Karten ergänzt.
In seiner aufsehenerregenden Dissertation untersucht der ehemalige Gründungsdirektor des Deutschen Schifffahrtsmuseums Bremerhaven detailliert sämtliche Aspekte der Handelsschifffahrt für das nordalpine Europa zwischen römischer Kaiserzeit und Hansezeit. Seinerzeit - 1968 - war dies ein nahezu unbeschriebenes Blatt in der Wissenschaft, der Verfasser betrieb daher Grundlagenforschung, die seine Doktorarbeit zu einem Standardwerk für die marine Archäologie auswachsen ließ - ein Status, den das Buch auch heute noch inne hat. Untersucht werden nicht nur Schiffsfunde selbst, sowohl aus der Binnen- als auch aus der Hochseeschifffahrt. Auch die Träger des Handels, die Betriebseinrichtungen - Lande- und Handelsplätze - der Zusammenhang zwischen Betriebsgröße und den beförderten Warenmengen und ebenso der Schiffsverkehr selbst - die Handelsrouten und dazugehörige Fahrtdauer - werden erforscht. Im Anhang wird ein Katalog der bis dahin bekannten Schiffsfunde geliefert und durch zwei Karten ergänzt.
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