Dubai. Projekte und Maßnahmen der wirtschaftlichen Diversifizierung und deren Auswirkungen auf die Stadtentwicklung Mit besonderer Berücksichtigung der Verkehrsinfrastruktur
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- eBook
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Sprache:Deutsch
47,95 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
21.12.2009
Abbildungen
mit 9 Farbabbildungen 210 mm
Verlag
GRINSeitenzahl
112
Maße (L/B/H)
21/14,8/0,9 cm
Gewicht
174 g
Auflage
6. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-640-49705-8
Examensarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1, Universität Passau, Sprache: Deutsch, Abstract: Dubai hat sich im letzten Jahrhundert von einem kleinen unbedeutenden Fischerdorf zu einer prosperierenden Metropole mit Weltmachtanspruch entwickelt. Wie sich dieser rasante Fortschritt vollzog wird anhand der Projekte und Maßnahmen der wirtschaftlichen Diversifizierung und der Bevölkerungsentwicklung nachvollzogen.
In einem späteren Teil widmet sich die vorliegende Arbeit der Genese Dubais. Aufbauend auf Gabriel 1988 werden hierbei in Konnexion mit der wirtschaftlichen Diversifizierung verschiedene Entwicklungsphasen definiert. Außerdem werden verschiedene Gebiete des Emirates in Bezug auf deren Mietpreisentwicklung in den letzten Jahren, der funktionale Segregation und der sozioökonomischen Stellung ihrer Bewohner untersucht.
Mithilfe selbst erhobener Verkehrsdaten wird die Verkehrsproblematik, deren ökonomischer Schaden mit 800 Millionen Euro pro Jahr beziffert wird, analysiert. Die Gründe für die insuffiziente Verkehrsinfrastruktur sowie verschiedene Lösungsversuche, die seitens der Verkehrsbehörde Dubais initiiert wurden, werden in diesem Kontext ausführlich erläutert.
Zum Abschluss werden die Untersuchungsergebnisse nochmals akzentuiert und ein kurzer Ausblick über die zukünftige Entwicklung gegeben.
In einem späteren Teil widmet sich die vorliegende Arbeit der Genese Dubais. Aufbauend auf Gabriel 1988 werden hierbei in Konnexion mit der wirtschaftlichen Diversifizierung verschiedene Entwicklungsphasen definiert. Außerdem werden verschiedene Gebiete des Emirates in Bezug auf deren Mietpreisentwicklung in den letzten Jahren, der funktionale Segregation und der sozioökonomischen Stellung ihrer Bewohner untersucht.
Mithilfe selbst erhobener Verkehrsdaten wird die Verkehrsproblematik, deren ökonomischer Schaden mit 800 Millionen Euro pro Jahr beziffert wird, analysiert. Die Gründe für die insuffiziente Verkehrsinfrastruktur sowie verschiedene Lösungsversuche, die seitens der Verkehrsbehörde Dubais initiiert wurden, werden in diesem Kontext ausführlich erläutert.
Zum Abschluss werden die Untersuchungsergebnisse nochmals akzentuiert und ein kurzer Ausblick über die zukünftige Entwicklung gegeben.
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