Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft Zulieferer — Hersteller — Handel Internationaler Wettbewerb und Globale Herausforderungen
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Sprache:Deutsch
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inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
01.01.1994
Abbildungen
mit 105 Abbildungen
Herausgeber
Wolfgang MeinigVerlag
Betriebswirtschaftlicher Verlag GablerSeitenzahl
408
Maße (L/B/H)
23,5/15,5/2,3 cm
Gewicht
622 g
Auflage
1994
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-409-13170-4
Die Probleme in den vom Automobil abhiingigen Wirtschaftszweigen und Branchen sind in jiingster Zeit gro8er und gewichtiger geworden. Die Automobilwirtschaft sieht sich kon frontiert mit dem Attraktivitatsverlust des Produktionsstandsorts Deutschland, mit hohen Produktionskosten, notwendigem Kapazitiitenabbau sowie mit Absatz- und Umsatzsta gnation. In diese Zeit fliUt das »Erste Automobilwirtschaftliche Symposium«. - Diese Veranstaltung, die vom 14. bis 16. Juni 1993 in Bamberg stattfand, widmete sich der ganzheitlichen Betrachtung der WertschOpfungskette Automobilwirtschaft. In diesem Rahmen referierten auf Einladung der Lehr- und Forschungseinrichtung Automobilwirtschaft an der Otto Friedrich-Universitat Bamberg vor rond 170 Teilnehmem 25 Fachleute aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik. Mit dem vorliegenden Sammelband sollen die Beitriige des Symposiums einer breiteren Offentlichkeit zur VerfUgung gestellt werden. Dem ganzheitlichen Ansatz dieser bisher einzigartigen Veranstaltung wird auch im vorliegenden Kompendium Rechnung getragen. Er fmdet seinen Ausdruck in vier Themenbereichen - »Automobilwirtschaft im inter nationalen Wettbewerb«, »WertschOpfungspartnerschaft Zulieferer-Hersteller« sowie »WertschOpfungspartnerschaft Hersteller-Handel« und »Globale Herausforderongen durch Umwelt, Politik und Gesellschaft«. Alle unter diesen Schwerpunkten zusammengefaBten Beitriige dienen dem Versuch, LOsungswege filr aktuelle betriebswirtschaftliche Probleme zu erarbeiten. Dabei werden in besonderem Ma8e die brisanten Entwicklungen im Interaktionsfeld zwischen Zulieferem und Herstellem diskutiert, Uberlegungen zur Zukunft des EG-weiten Automobilhandels in bezug auf das Selektive Vertriebssystem angestellt und die verkehrspolitischen, ethischen und okologischen EinfluBgro8en auf die WertschOp fungskette Automobilwirtschaft analysiert.
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