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Die asynchronen Wechselstrommaschinen Zweiter Teil Die Wechselstromkommutatormaschinen. Ihre Theorie, Berechnung, Konstruktion und Arbeitsweise

Aus der Reihe Die Wechselstromtechnik

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1912

Abbildungen

XVI, mit 67 Abbildungen

Herausgeber

E. Arnold

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

690

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/3,8 cm

Gewicht

1021 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1912

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-88976-9

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1912

Abbildungen

XVI, mit 67 Abbildungen

Herausgeber

E. Arnold

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

690

Maße (L/B/H)

22,9/15,2/3,8 cm

Gewicht

1021 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1912

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-88976-9

Herstelleradresse

Springer-Verlag KG
Sachsenplatz 4-6
1201 Wien
AT

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • Erstes Kapitel. Allgemeine Eigenschaften der Mehrphasen-Kommutatormaschinen.- 1. Das Potentialdiagramm des Kommutators einer Mehrphasenkommutatormaschine.- 2. Die Zahl Sk der von einer Bürste kurzgeschlossenen Spulen.- 3. Kommutation von Mehrphasenströmen.- 4. Einfiuß der Kommutation auf die Streureaktanz der Rotorwicklung.- 5. Einfluß der Bürstenstellung auf die Phase der Rotor- und Stator-EMKe und -Ströme.- 6. Rückwirkung der Kurzschlußströme auf den Erregerstrom.- 7. Die Leerlauf Spannung des Rotors.- 8. Kurzschlußversuch.- Zweites Kapitel. Der mehrphasige Hauptschlußmotor..- 9. Theorie des mehrphasigen Hauptschlußmotors.- 10. Stromdiagramm des mehrphasigen Hauptschlußmotors.- 11. Yorausberechnung der Arbeitskurven.- 12. Einfluß der Sättigung des Reihenschlußtransformators.- 13. Hauptschlußmotor mit zweiteiliger Statorwicklung.- 14. Bemerkungen über den Betrieb des mehrphasigen Hauptschlußmotors als Generator.- Drittes Kapitel. Der mehrphasige Nebenschlußmotor..- 15. Wirkungsweise des mehrphasigen Nebenschlußmotors.- 16. Das Vektordiagramm des mehrphasigen Nebenschlußmotors.- Einfluß der Phase der Rotorspannung auf die Phasenverschiebung des gesamten Stromes.- Bedingung für das Minimum der Verluste.- Vektordiagramme für konstantes Drehmoment bei veränderlicher Geschwindigkeit. Entsprechende Änderung der Rotorspannung.- Leerlauf.- 17. Das Stromdiagramm des mehrphasigen Nebenschlußmotors.- Die Gleichungen des Stator- und Rotorstromes.- 18. Diagramm des über die Bürsten kurzgeschlossenen Kommutatormotors.- Die Leistungen im Diagramm.- 19. Diagramm des Statorstromes des Nebenschlußmotors.- Bestimmung des Leerlaufpunktes.- 20. Das Diagramm des gesamten Stromes.- Leistung, Drehmoment,Sculüpfung und WirkungsgradimDiagramm.- 21. Aufzeichnung des vollständigen Diagramms.- 22. Einfluß der Größe und Phase der Rotorspannung auf die Arbeitsweise des mehrphasigen Nebenschlußmotors.- a) Die Rotorspannung ist mit der Statorspannung phasengleich.- b) Die Rotorspannung ist um 90° gegen die Statorspannung phasenverschoben.- 23. Einfluß der Oberfelder auf die Arbeitsweise des mehrphasigen Nebenschlußmotors.- 24. Nebenschlußmotor mit Hilfswicklung.- 25. Nebenschlußmotor mit Kompensationswicklung und besonderer Erregerwicklung.- Viertes Kapitel. Anlassen und Tourenregulierung der mehrphasigen Hauptschlußmotoren..- 26. Anlassen der mehrphasigcn Hauptschlußmotoren.- 27. Anlassen mit Spannungsregulierung.- a) Verwendung eines Anlaßwiderstandes.- Abstufung der Anlaßwiderstände.- b) Verwendung einer Drosselspule.- c) Verwendung eines Anlaßtransformators.- Abstufung des Anlaßtransformators.- 28. Anlassen durch Feldregulierung..- a) Anlassen durch Umschalten der Erregerwicklung.- b) Anlassen durch Bürstenverstellung.- Berechnung des Anlaufstromes und des Drehmomentes unter Berücksichtigung des Spannungsabfalles und der Kurzschlußströme.- c) Anlassen mit Spannungsregulierung und gleichzeitiger Feldregulierung.- 29. Geschwindigkeitsregulierung der mehrphasigen Hauptschlußmotoren.- a) Spannungsregulierung mittels Transformators.- b) Begulierung durch Änderung der Erregerwicklung.- c) Regulierung durch Bürsten Verschiebung.- 30. Geschwindigkeitsbegrenzung von mehrphasigen Hauptschlußmotoren.- Fünftes Kapitel. Anlassen und Tourenregulierung der mehrphasigen Nebenschlußmotoren..- 31. Allgemeines über die Tourenregulierung des doppelt gespeisten Nebenschlußmotors.- 32. Regulierung der Tourenzahl mittels Regulieren der Rotorspannung.- a) Verwendung von Transformatoren.- b) Vereinigung des Transformators mit der Statorwicklung.- c) Verwendung von Induktionsregulatoren..- 33. Regulierung der Tourenzahl mittels Bürstenverschiebung.- 34. Tourenregulierung des direkt gespeisten Nebenschlußmotors.- 35. Anlauf der mehrphasigen Nebenschlußmotoren.- Sechstes Kapitel. Mehrphasenkommutatormasehinen mit Wendepolen. Seite.- 36. Allgemeines über die Verwendung von Wendepolen.- 37. Berechnung der Wendepole.- 38. Mehrphasenmaschinen mit ausgeprägten Haupt- und Hilfspolen.- 39. Die Arbeitsweise der Doppelschlußmaschine nach. Scherbius.- Kompensation des Doppelschlußmotors.- Siebentes Kapitel. Vorausberechnung mehrphasiger Kommutatormotoren..- 40. Allgemeines über die Vorausberechnung.- 41. Die Rotorspannung.- 42. Wahl der Polzahl.- 43. Berechnung der Hauptabmessungen.- 44. Wahl der Polteilung und der Pollänge.- 45. Wahl der Ankerwicklung.- 46. Grenze der Leistung.- Achtes Kapitel. Kompensierte Induktionsmaschinen..- 47. Die Induktionsmaschine von Heyland.- 48. Phasenregler von Leblanc.- 49. Phasenregler von Walker.- Neuntes Kapitel. Untersuchung ausgeführter Motoren..- 50. Untersuchung eines 5PS dreiphasigen Nebenschluß-Motors der A.E.-G..- Beschreibung des Motors.- Schaltung.- Geschwindigkeitsstufen.- Leerlauf- und Kurzschlußcharakteristiken.- Diagramm des Induktionsmotors.- Diagramm für Phasenkompensation.- Diagramm für die Tourenregulierung.- Arbeitskurven der Tourenregulierung.- Zehntes Kapitel. Kaskadenschaltung einer Induktionsmaschine und einer Mehrphasen-Kommutatormaschine..- 53. Allgemeines über die Kaskadenschaltung einer Induktionsmaschine mit einer Mehrphasenkommutatormaschine.- 54. Die Kaskadenschaltung einer Induktionsmaschine mit einem Mehrphasen-Hauptschlußmotor bei direkter Kupplung.- 55. Die Kaskadensehaltung einer Induktionsmaschine mit einem Mehrphasen-Nebenschlußmotor bei direkter Kupplung.- Arbeitsdiagramm260.- 56. Kaskadenschaltung eines Mehrphasen-Induktionsmotors mit einem mechanisch unabhängigen Kommutatormotor.- 1. Der Kommutatormotor ist ein Seriemotor.- 2. Die Kommutatormaschine ist ein Nebenschlußmotor.- 3. Übersynchroner Betrieb des Hauptmotors.- 4. Eigenschaften der Mehrphasen-Kommutatorgeneratoren.- 5. Arbeitsweise des Kaskadenaggregats bei Übersynchronismus des Hauptmotors.- 57. Kaskadenschaltung eines Induktionsmotors mit einem Periodenumformer.- Elftes Kapitel. Die Einphasen-Wechselstrom-Kommutatormotoren..- 58. Überblick über die Entwicklung der Kommutatormotoren für Emphasen-Wechselstrom.- 59. Einteilung der Wechselstromkommutatormotoren und Bezeichnungen.- Zwölftes Kapitel. Allgemeine Eigenschaften der Wechselstrom-Kommutatormaschinen..- 60. Die in einem einphasigen Rotor mit Kommutator induzierten EMKe.- 61. Die Kommutation von Einphasenstrom,..- 62. Berechnung des Drehmomentes.- 63. Die Transformationsverhältnisse und die Streuung von Wechselstrom-Kommutatormaschinen.- 64. Bückwirkung der Kurzschlußströme.- 65. Die Rotorerregung.- 66. Einfluß der Rotorwiderstände und der Rotorreaktanzen auf die Rotorfelder.- Dreizehntes Kapitel. Der direkt gespeiste Emphasen-Hauptschlußmotor..- 67. Arbeitsweise des Einphasen-Hauptschlußmotors.- Das Spannungsdiagramm.- Das Stromdiagramm.- Leistung, Drehmoment, Wirkungsgrad.- 68. Vorausberechnung der Arbeitskurven.- 69. Vorausberechnung der Magnetisierungskurve.- a) Berechnung der wattlosen Komponente des Magnetisierungsstromes.- b) Berechnung der Wattkomponente des Magnetisierungsstromes.- Berechnung der Eisenverluste.- 70. Mittel zur Verbesserung der Kommutation.- 1. Widerstandsverbindungen.- 2. Wendefelder.- a) Reihenschaltung von Wendepolwicklung und Rotor.- b) Parallelschaltung der Wendepolwicklung zum Motor.- c) Gemischte Erregung der Wendepole.- d) Verteilte Wendefelder.- Vierzehntes Kapitel. Der indirekt gespeiste Hauptschlußmotor mit Statorerregung (Repulsionsmotor)..- 71. Wirkungsweise des indirekt gespeisten Hauptschlußmotors mit Statorerregung (Repulsionsmotor).- Das Spannungsdiagramm..- 72. Arbeitsdiagramme.- Spannungsdiagramm.- Stromdiagramm.- 73. Einfluß der Bürstenstellung auf die Arbeitsweise des indirekt, gespeisten Hauptschlußmotors.- 74. Berechnung der Feldkurven und Konstanten.- 1. Stator ganz bewickelt, der Rotor besitzt nur einen Bürstensatz..- 2. Der Stator ist nicht ganz bewickelt, der Rotor bat nur einen Bürstensatz.- Berechnung der Konstanten..- a) Bürsten im unbewickelten Teil.- b) Bürsten im bewickelten Teil.- 3. Motoren mit zwei Bürstensätzen.- 1. Stator ganz bewickelt.- 2. Stator nicht ganz bewickelt.- 75. Mittel zur Verbesserung der Kommutation.- a) Vergrößerung der Reaktanz des Rotors.- b) Beeinflussung des Feldes an der Kommutierungsstelle.- 76. Die Eisenverluste im elliptischen Drehfeld.- Die Wirbelstromverluste.- Hysteresisverluste.- Die zusätzlichen Verluste.- Fünfzehntes Kapitel. Der indirekt gespeiste Hauptschlußmotor mit Rotorerregung. (Kompensierter Repulsionsmotor.).- 77. Beschreibung der Wirkungsweise.- 78. Arbeitsdiagramme.- 79. Mittel zur Verbesserung der Stromwendung.- Sechzehntes Kapitel. Doppelt gespeiste Hauptsehlußmotoren..- 80. Beschreibung und Wirkungsweise des doppelt gespeisten Hauptschlußmotors mit Statorerregung.- 81. Arbeitsdiagramm eines doppelt gespeisten Motors bei Reihenschaltung der Erregerwicklung mit dem Rotor.- Stromdiagramm für konstante Spannung.- Der Motor von Alexanderson.- 82. Arbeitsdiagramm eines doppelt gespeisten Motors bei Reihenschaltung der Erregerwicklung mit der Statorarbeitswicklung.- 83. Arbeitsdiagramm eines doppelt gespeisten Motors, bei der Schaltung von Osnos.- 84. Doppelt gespeiste Motoren mit Rotorerregung.- Siebzehntes Kapitel. Anlassen und Tourenregulierung der Einphasen-Hauptschlußmotoren..- 85. Anforderung an den Anlauf.- 86. Anlauf durch Spannungsänderung.- a) ohne Feldregulierung.- Bedingung für den kleinsten Anlaufstrom.- b) Anlassen mit Feldregulierung.- c) Ausführung der Reguliertransformatoren.- 87. Anlauf durch Bürstenverschiebung.- Achtzehntes Kapitel. Übersicht über die Motoren mit unabhängiger Erregung..- 88. Einteilung und Ausführungsformen.- 89. Direkt gespeiste Maschinen.- 90. Indirekt gespeiste Maschinen.- 91. Doppelt gespeiste Maschinen.- Neunzehntes Kapitel. Der indirekt gespeiste Nebenschlußmotor..- 92. Wirkungsweise des indirekt gespeisten NebenschluJßmotors.- 93. Stromdiagramm des Kommutator-Induktionsmotors.- 94. Stromdiagramm des Nebenschlußmotors.- 95. Wirkungsweise eines Motors mit auf Stator und Rotor verteilter Erregung.- 96. Motoren mit gemischter Erregung.- 97. Anlaßmethoden.- Zwanzigstes Kapitel. Doppelt gespeiste Nebenschlußmotoren..- 98. Der doppelt gespeiste Nebenschlußmotor mit Rotorerregung.- 99. Der doppelt gespeiste Nebenschlußmotor mit auf Stator und Rotor verteilter Erregung.- Einundzwanzigstes Kapitel. Vorausberechnung der Einphasen-Kommutatormotoren..- 100. Allgemeines über die Vorausberechnung.- 101. Die Rotorspannung.- 102. Wahl der Polzahl.- 103. Berechnung der Hauptabmessungen.- Pollänge und Polteilung.- 104. Wahl der Rotorwicklung und Nutendimensionen.- Nutenzahlen und Nutenformen.- Zweiundzwanzigstes Kapitel. Nachrechnung und Untersuchung ausgeführter Einphasen-Motoren..- 105. Nachrechnung und Untersuchung eines 10 PS-Einphasen-Nebenschlußmotorsmit Geschwindigkeitsregulierung der AllmännaSvenskaE.A..- 106. Nachrechnung und Untersuchung eines 60 PS-Einphasen-Bahnmotors der Allmänna Svenska E. A.- 107. Nachrechnung und Untersuchung eines 225 PS doppelt gespeisten.- Einphasen-Bahnmotors der Allmänna Svenska E. A. nach der Schaltung von Alexanderson.- 103. Nachrechnung und Untersuchung eines 225 PS Einphasen-Bahnmotors der Allmänna Svenska E. A.- Dreiundzwanzigstes Kapitel. Beispiele ausgeführter Konstruktionen..- 1/8 PS-Repulsionsmotor der Siemens-Schuckert-Werke, G.m.b.H..- 4,5 PS-Repulsionsmotor der Maschinenfabrik Örlikon.- 6 PS-Repulsionsmotor (nach. Déri) der Akt.-Ges. Brown Boveri & Co., Baden.- 8 PS-Repulsionsmotor nach. Déri (Spinnmotor) der Akt.-Ges., Brown Boveri & Co., Baden.- 15 PS-Dreiphasen-Nebenschlußmotor der Société Alsacienne de constructions mécaniques, Beifort.- 10 PS-Reihenschlußmotor der Siemens-Schlickert-Werke, G. m.b.H..- 18 PS-Reihenschlußmotor der Siemens-Schuckert-Werke, GL m. b. H..- Einphasenmotor der Wagner El. Mfg. Co., St. Louis.- 40 PS Winter-Eichberg-Bahnmotor der Allgemeinen Elektrizitäts-Gesellschaft, Berlin.- 60 PS-Bahnmotor der Maschinenfabrik Örlikon.- 110 PS-Bepulsionsmotor (nach Déri) der A.-G. Brown Boveri & Co., Baden.- Doppel-Repulsionsmotoren in Scottscher Schaltung der A.-G. Brown.- Boveri & Co., Baden.- 175 PS-Bahnmotor der Siemens-Schuckert-Werke, G. m. b. H., Berlin.- 240 PS-Dreiphasen-Beihenschlußmotor der Elektrizitäts-A.-G. vorm Kolben & Co., Prag.- 300 PS-Einphasen-Bahnmotor der Allgemeinen Elektrizitätsgesellschaft.- 900 PS-Emphasen-Bahnmotor der Maschinenfabrik Örlikon.- Namen- und Sachregister.- Erklärung der in den Formeln verwendeten Buchstaben.