Produktbild: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XIII
Band 151 - 13%

New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XIII Contributions to the 22nd STAB/DGLR Symposium

13% sparen

185,99 € UVP 213,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei


Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.07.2022

Abbildungen

XIV, 787 p. 512 illus., 431 illus. in color.

Herausgeber

Andreas Dillmann + weitere

Verlag

Springer

Seitenzahl

787

Maße (L/B/H)

23,5/15,5/4,3 cm

Gewicht

1194 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-030-79563-4

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.07.2022

Abbildungen

XIV, 787 p. 512 illus., 431 illus. in color.

Herausgeber

Verlag

Springer

Seitenzahl

787

Maße (L/B/H)

23,5/15,5/4,3 cm

Gewicht

1194 g

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-030-79563-4

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

Noch keine Bewertungen vorhanden

Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel

Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.

Kundinnen und Kunden meinen

Bewertungen (0)

  • Produktbild: New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XIII

  • Influence of the Wind Tunnel Model Mounting on the Wake Evolution of the Common Research Model in Post Stall.- Assessment of the Disturbance Velocity Approach to Determine the Gust Impact on Airfoils in Transonic Flow.- Comparison of Different Methods for the Extraction of Airfoil Characteristics of Propeller Blades as Input for Propeller Models in CFD.- Stochastic Modeling of Passive Scalars in Turbulent Channel Flows: Predictive Capabilities of One-Dimensional Turbulence.- Study on Large-Scale Amplitude Modulation of Near-Wall Small-Scale Structures in Turbulent Wall-Bounded Flows.- Investigation of Coherent Motions in a Flat-Plate Turbulent Boundary Layer with Adverse Pressure Gradient.- Experimental Approach on Concentration Measurements of NO in Hydrogen Combustion based on Heterodyne Laser Absorption Spectroscopy using Quantum Cascade Lasers.- Internal Application of Ultra-Fast Temperature Sensitive Paint to Hydrogen Combustion Flow.- Influence of Surface Irregularities on the Expected Boundary-Layer Transition Location on Hybrid Laminar Flow Control Wings.