Volvo Vom Schneewittchensarg ins Elektrische Zeitalter

Volvo - es waren tolle Autos, es sind tolle Autos... In der Zwischenzeit allerdings preislich auf der Höhe von Audi und Daimler-Benz angekommen... Das Buch beginnt mit dem PV4 von 1927, dem bis zur Serienreife gebrachten 'Philip' mit V8-Mtotor aus den 1950er Jahren. Der dann die Straßen doch nicht verschandelt hat. Denn er war sehr stark dem seinerzeitigen us-amerikanischen Zeitgeschmack wie Autos aussehen sollten angepasst. Angedeutete Heckflösschen, Chrom über Chrom... Keine Frage, der legendäre Buckel-Volvo PV 444 wird ebenso beschrieben wie das P 1800 Coupé, mit dem Simon Templar, in der britischen Krimiserie zwischen 1962 bis 1969 gespielt von Roger Moore, seine Runden drehte. Immerhin mit donnernden 90 PS. (Seite 52) Der Untertitel sagt es schon: der 'Schneewittchensarg', korrekt ausgedrückt der P 1800 ES folgt auf Seite 54. Mit der verbauten Bosch-Benzineinspritzung steigerte sich die Motorleistung auf 120 PS... Aus der Angabe dieser Daten ergibt sich die Folgerung, dass bei nahezu allen vorgestellten Modellen die grundsätzlichen technischen Daten wie Bauart des Motors, Leistung desselben, Hubraum, Getriebe, Bereifung, Bremsanlage, Ausmaße, Gewicht und auch der zur Bauzeit aktuelle DM- beziehungsweise €-Kaufpreis angegeben wird. Im Zusammenhang mit Modellen: die fahrenden Panzerschränke wie der Volvo 260 Kombi, der ehemalige Staatswagen der DDR, also der 264TE wird ebenso beschrieben wie das nach der Übernahme des niederländischen PKW-Herstellers DAF weiterhin als Volvo 66 angebotene eher als Kleinwagen zu bezeichnende Auto. Die Serie 70, die Serie 90 wird vorgestellt. Die verschiedenen SUVs fehlen ebenso wenig wie die Modelle, die unter dem Markennamen Polestar angeboten werden. Und auch die vollelektrischen Volvos mit der Tagfahrbeleuchtung namens 'Thor-Hammer' fehlen nicht. Das Buch wird auch den nicht-eingefleischten Volvo-Fans gefallen.

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