Vorbesteller
Neu
Motorcolonia Vom Urknall der Motorisierung zum ruhenden Verkehr
-
- Deutsch ausgewählt
29,90 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Gebundene Ausgabe
Erscheinungsdatum
25.09.2026
Herausgeber
Jürgen BeckerVerlag
BieloSeitenzahl
320
Maße (L/B/H)
32,2/27,2/2,9 cm
Gewicht
2190 g
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-945876-07-7
Motorcolonia: Die Wiege der Mobilität
Köln hat vieles erfunden, zumindest nach eigener Überzeugung: Lebensfreude, Toleranz, das beste Bier der Welt und natürlich das Gefühl, in der schönsten Stadt am Rhein zu leben. An Selbstbewusstsein mangelt es dieser Stadt selten. Umso erstaunlicher ist, dass sie eines ihrer größten Kapitel bis heute fast so gut gehütet hat wie den Domschatz: Köln ist ein Epizentrum der weltweiten Motorisierung.
Denn hier, in Köln-Deutz, entwickelte Nikolaus August Otto 1876 den Viertaktmotor und gab damit den Startschuss für eine Bewegung, die bald die ganze Welt erfassen sollte. Aus Werkhallen, Tüftlergeist und rheinischem Eigensinn entstand eine Geschichte, die weit über Kolben, Kurbelwellen und Pferdestärken hinausreicht.
Dieser Bildband erzählt von frühen Fabriken, vergessenen Motorrad- und Fahrradmarken, von Citroën, Renault und Toyota am Rhein, von Technikbegeisterung, Wirtschaftswunderträumen und den ersten Protesten gegen die autogerechte Stadt. Auch das Automobil in der Kunst kommt zu seinem Recht – schließlich fährt in Köln selbst die Industriegeschichte nicht ohne Gefühl.
Jürgen Becker, Köln-Versteher, genauer Beobachter und bekennender Motorennarr, öffnet den Blick auf eine Stadt, die nicht nur Karneval kann, sondern auch Kurbelwelle und Kettenrad. Mit Neugier, Witz und einem liebevollen Sinn für historische Seitenstraßen lüftet er die Geheimnisse der Motorstadt Köln.
Nur eines bleibt auch nach diesem Buch ungeklärt: Warum der Otto-Motor bis heute nicht mit Kölsch läuft.
Köln hat vieles erfunden, zumindest nach eigener Überzeugung: Lebensfreude, Toleranz, das beste Bier der Welt und natürlich das Gefühl, in der schönsten Stadt am Rhein zu leben. An Selbstbewusstsein mangelt es dieser Stadt selten. Umso erstaunlicher ist, dass sie eines ihrer größten Kapitel bis heute fast so gut gehütet hat wie den Domschatz: Köln ist ein Epizentrum der weltweiten Motorisierung.
Denn hier, in Köln-Deutz, entwickelte Nikolaus August Otto 1876 den Viertaktmotor und gab damit den Startschuss für eine Bewegung, die bald die ganze Welt erfassen sollte. Aus Werkhallen, Tüftlergeist und rheinischem Eigensinn entstand eine Geschichte, die weit über Kolben, Kurbelwellen und Pferdestärken hinausreicht.
Dieser Bildband erzählt von frühen Fabriken, vergessenen Motorrad- und Fahrradmarken, von Citroën, Renault und Toyota am Rhein, von Technikbegeisterung, Wirtschaftswunderträumen und den ersten Protesten gegen die autogerechte Stadt. Auch das Automobil in der Kunst kommt zu seinem Recht – schließlich fährt in Köln selbst die Industriegeschichte nicht ohne Gefühl.
Jürgen Becker, Köln-Versteher, genauer Beobachter und bekennender Motorennarr, öffnet den Blick auf eine Stadt, die nicht nur Karneval kann, sondern auch Kurbelwelle und Kettenrad. Mit Neugier, Witz und einem liebevollen Sinn für historische Seitenstraßen lüftet er die Geheimnisse der Motorstadt Köln.
Nur eines bleibt auch nach diesem Buch ungeklärt: Warum der Otto-Motor bis heute nicht mit Kölsch läuft.
Kundinnen und Kunden meinen
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kund*innen durch Ihre Meinung
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für Ihr Feedback
Wir nutzen Ihr Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir Ihnen keine Rückmeldung geben können. Falls Sie Kontakt mit uns aufnehmen möchten, können Sie sich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice